美国公共交通公司正在研制城市公共汽车代用燃料以满足净化大气环境的要求，在南达科他州大豆研究与促进协会的帮助下，索克斯 · 福尔斯交通运输公司通过实验证明，“生物柴油”可显著减少尾气排放并且能带来其他经济和环境效益。

豆油制成的生物柴油是一种生物降解的再生燃料，经过提炼，一蒲式耳大豆能生成约1.5加仑生物柴油。菜油也可通过常规方法进行精制提炼，其蒸馏物有1600余种商业应用，可用于制造牙膏、咳嗽糖浆等等，当然也可用作生物柴油。

在开始的一年试验中，索克斯 · 福尔斯交通运输公司在其4种柴油公共汽车上分别采用不同混合比的生物柴油和标准柴油。开始时使用100%的生物柴油，黑色烟雾明显减少，试验表明，最佳效果是用30%的生物柴油和70%的工业（2号）柴油进行混合。目前该公司的全部16辆公共汽车正在使用生物柴油与柴油的混合燃料。

含氧的“大豆柴油”比常规柴油燃烧得更为清洁。试验表明，可见烟雾能减少86%，并且可明显降低易反应的有机气体（其中绝大多数为未充分燃烧的碳氢化合物）、颗粒及其他可疑的“温室气体”。生物柴油还具有其他优点，如无毒、不含芳香烃、不会导致燃油和空气的爆炸等。

换用生物柴油的发动机，无需进行大的改进，只需要在点火时进行小小的改动，增加催化转换器可减少大多数的排放，而发动机的性能不会因此受到影响。

目前，生物柴油正由美国堪萨斯市环境公司经销，该市已具备年生产1500万加仑的生物燃油。

［王林 王维强译自Automobil-Industrie，1994年第10期］